高所作業車ブログ

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2016.04.30更新

AT-121TGRとAT-157CGかな?

屈伸と直伸2機種あれば互いのデメリットを互いにカバーしながら作業出来るんで、いわば最強。



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投稿者: オートレント

2016.04.22更新

雨上がり、日差しも映える、赤黄カラー


お粗末でした。


写真はAT-220TGです。

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投稿者: オートレント

2016.04.16更新


この度の熊本地震により被災された皆様ならびにそのご家族の皆様に心よりお見舞い申し上げます。


皆様の安全と被災地の一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。

投稿者: オートレント

2016.04.11更新

既にご存知の方は、確認する意味でご覧下さい。
ご存知なかった方で、これから作業を行う方は作業車の配置予定の場所などを事前に再度ご確認された方が宜しいかと思います。

通常、路上(車道・歩道両方)にて作業を行う場合、現場地域を管轄する警察署へ道路使用許可申請を行う必要があります。
ですが、ごく稀に道路(歩道含む)だと思っていた場所が敷地の中だったり、逆に敷地の中だと思っていたら実は道路(歩道含む)だったりと様々あると思います。
そんな場合には写真の様な道路境界・敷地境界を探してみて下さい。
車道と歩道の区別は縁石で区切られている場合がほとんどでわかりやすいです(稀に白線だけってとこもあります。)が、歩道と敷地の境目がわかりにくい場合があります。そんな時には敷地境界点を探してみて下さい。路面に写真の様な→(矢印)の矢の先が境界点で矢の先から向こう側が敷地の外、反対側が敷地って事になります。
又、境界杭は、写真の様なコンクリート製の杭もあればステンレス製の杭もあります。ステンレス製の杭には、市区町村名が刻印されているものもある為これかな?と見つけることが出来ると思います。
また、敷地に半分歩道に半分という半分ずつに跨ぐ場合であっても、申請は必要になりますので、ご注意下さい。
※あくまで参考までに…。
極端な話し道路上にカラーコーン1個はみ出してたとしても、本来なら申請が必要になります。これ位なら大丈夫だろうは、工事業者側の一方的な見解なだけで、基本認めてはもらえません。
なぜなら道路は皆のものであり、工事に全く関係の無い第三者も利用するものですから、その第三者から許可を貰うという意味合いも含め申請が必要となるからです。
あくまでも極端な話しなんで中々ないと思いますけど…。

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投稿者: オートレント

2016.04.06更新

高さは比較的低いのだが、ハシゴでは作業が難しく、かといって足場を掛ける程でもない。って現場での作業です。こちらの現場の最大の邪魔ものは既存看板とその既存看板を照らすライトそれと電線の3つ。
現場は広く、作業車を設置する為のスペースにはかなりゆとりがあった為、わざと広く作業半径を取ることにより、それぞれの邪魔ものに対しての進入角度も緩くなり難なくこなす事が出来ました、ですがどうしてもバケットの真下は非常に見えずらい為、地上に居る職人さんに声を掛け誘導してもらいました。
障害物が多い現場の場合、複数の目と声がけが危険回避に繋がります。第三者災害なんてもってのほかです。皆さんもご安全に。

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投稿者: オートレント

2016.04.01更新

昨年の12月に警備業の認定を受けました。
それにより、警備員だけのご注文にも対応することが可能となりました。
現在警備部では、現場パトロールやそれぞれの会社様へ訪問した際等で見聞きしたこと(要望や苦情等)を元に自社隊員を教育、現場へ配置することにも取り組んでいます。
皆様の会社でも、メインで取引している警備会社さんがあるかと思いますが、弊社も取引業者の一社に数えて頂けたら幸いでございます。
繁忙期等で手配しにくい時等、お声がけ頂けたらと思います。

※交通誘導員(ガードマン)を募集しております。
詳しくは弊社採用係まで048-283-0341(警備員募集の件とお伝え下さい。)

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投稿者: オートレント

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