トチの実落とし作業
2017.08.19更新
AT-121TGR×5台、AT-220TG、AT-255CG×4台の計10台オペ付にて、
国道1号線、桜田門交差点〜霞が関二丁目交差点迄の上下線にて、歩道と車道と両方向から下り方面へ攻め、終了後今度は上り車線側に折返し作業、私もオペレーターの一人として一緒に乗った職人さんの指示の元、高所作業車を操作しました。
トチの実の現物を見るのは初めてだったのですが、何気に大きく(直径5cm位)意外に固い。職人さん曰く、成熟すると実が落下するんだそうです。
通行中の歩行者や車両に落下すると非常に危険な為、成熟する前に強制的に落下及び除去するのが、今回の作業なのだと知り私もオペやりながら手が届く範囲強制落下のお手伝いをさせていただきました。
今回、強制的に落下させたトチの実は訪れた一般の方に配布されたんだそうで、アク抜き等大変手間がかかるそうですが、栃餅にして食べるのが一般的なんだそうです。
オペさんも、記念に貰ってくか？と聞かれましたが、大変手間がかかると聞いてしまった為、ご遠慮させていただきました。
是非、次回ご依頼頂く際には、記念に完成している栃餅をお願いいたします。笑
国道1号線、桜田門交差点〜霞が関二丁目交差点迄の上下線にて、歩道と車道と両方向から下り方面へ攻め、終了後今度は上り車線側に折返し作業、私もオペレーターの一人として一緒に乗った職人さんの指示の元、高所作業車を操作しました。
トチの実の現物を見るのは初めてだったのですが、何気に大きく(直径5cm位)意外に固い。職人さん曰く、成熟すると実が落下するんだそうです。
通行中の歩行者や車両に落下すると非常に危険な為、成熟する前に強制的に落下及び除去するのが、今回の作業なのだと知り私もオペやりながら手が届く範囲強制落下のお手伝いをさせていただきました。
今回、強制的に落下させたトチの実は訪れた一般の方に配布されたんだそうで、アク抜き等大変手間がかかるそうですが、栃餅にして食べるのが一般的なんだそうです。
オペさんも、記念に貰ってくか？と聞かれましたが、大変手間がかかると聞いてしまった為、ご遠慮させていただきました。
是非、次回ご依頼頂く際には、記念に完成している栃餅をお願いいたします。笑
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